El full parroquial del PSC (El Periodico) reconeix que l'AVE no havia d'entrar per Sants

En un article del diumenge 6 de setembre al full parroquial del PSC (El Periodico, o Can Nadal) es reconeix que el fet de fer entrar l'AVE per l'estació de Sants i no pel litoral aboca la xarxa metropolitana de rodalies al col·lapse.

La situació ha de ser molt greu a rodalies per a que El Periodico comenci a alarmar d'aquest fet tot i criticant la magnífica obra de l'AVE.

Cito textualment el que es diu a l'article, "Més recentment, la decisió de fer entrar l’AVE a Barcelona per l’estació de Sants –en lloc de fer-ho pel litoral fins a l’estació de França com més d’un, l’ajuntament inclòs, va defensar al seu moment– va obligar a treure dues vies d’entrada de Rodalies a Barcelona, i es va estrangular així l’accés sud".

Es reconfortant veure com el que venim defensant els veïns de la Plataforma des de fa anys no era cap idea de quatre bojos sinó una realitat que acabarà fent-se evident i que haurem de pagar de nou tots els ciutadans amb la construcció de nous túnels pel centre de la ciutat de Barcelona.

Missatge enviat als polítics i als mitjans de comunicació

Bon dia a tothom,

espero que veient la foto adjunta, que no és la més actualitzada i més punyent, encara tinguin la cara dura de dir que la seguretat dels veïns està assegurada davant de la necessitat de la presència dels serveis d'emergències com poden ser bombers o ambulàncies.

A veure qui té collons per dir-ho, i perdó per la forma d'expressar-me però és que hi ha vegades que és l'única forma que funciona amb aquests paios que es creuen estan per sobre dels ciutadans de a peu i del be i del mal.

Potser el senyor Antonio Cabeza Martín, Cap d'Unitat de Protecció Civil dels Bombers de Barcelona.

Naturalment no espero que cap mitjà de comunicació vagi contra la ma que l'alimenta (subvencions, subscripcions, anuncis publicitaris, etc.) i per tant no espero que aparegui en cap mitjà de comunicació, motiu pel qual ho publico aquí per a que tothom ho pugui veure.

Les mentides d'ADIF

Adjunto la contestació d'ADIF a l'escrit meu sobre el tractament de les reclamacions per part d'aquest organisme oficial.

Bon dia, Sr. Vallespí,

En contestació al seu correu electrònic del dia 25 de juliol de 2009, en relació a la reclamació formulada a l’Oficina d’Informació i Atenció al Ciutadà d’ADIF a La Sagrera (LS 224), ens plau informar-li:

Que rebuda la seva consulta/reclamació el dia 06 de maig de 2009, es va sol·licitar informe a la Direcció d’Obra del tram Sants - La Sagrera, que ens va confirmar que els passadissos establerts per vehicles i vianants tenien les dimensions reglamentàries pel seu ús.

Que tot i això personal d’obra es va posar en contacte amb vostè per tal de comprovar els fets al·legats en el seu escrit, i elaborar el respectiu informe amb tots els elements de judici.

En aquest sentit, l’informen que la seva sol·licitud està en tramitació i que en el moment que disposem del corresponent informe en posarem en contacte amb vostè.

Per qualsevol dubte o consulta, restem a la seva disposició a les Oficines d’Informació i Atenció al Ciutadà d’ADIF a La Sagrera (C/ Baixada de la Sagrera, 2), a l’Eixample (C/ Sicília, 268; Baixos) o al vestíbul de l’Estació de Sants de Barcelona.

Atentament,

ADIF
Línia d’Alta Velocitat
Punt d’Informació i Atenció al Ciutadà
Barcelona

A tot això només puc contestar que es fals, mentida o un invent, diguint-li com vulguin, que algú d'ADIF o cap altre organisme del Ministerio de Fomento es posés en contacte amb mi per parlar sobre aquesta reclamació en cap moment dels tres mesos que porta tramitada.

Serveixen per alguna cosa els PIAC d'ADIF

Els PIAC (Punts d'Informació i Atenció al Ciutadà) que té muntats l'ADIF serveixen per alguna cosa que no sigui gastar diners públics?

D'aquí a dues setmanes farà 3 mesos que vaig presentar una reclamació per danys al meu vehicle degudes a les obres de l'AVE, de la qual encara no he rebut cap contestació. Tot i que en privat han reconegut que tinc tota la raó davant altres persones.

Espero que amb aquest escrit obrin el calaix de les reclamacions i tinguin la decència de passar cinc minutets mirant-se-les ja que com la meva en deu haver unes quantes de desades al calaix.

Visita Diputat Pere Macias (CIU)

Ahir divendres vàrem tenir l'ocasió d'acompanyar al Diputat al Congrés i membre de la Comissió de Foment Pere Macias (CIU) amb la companyia del Pere Vallejo, President de la Plataforma AVE pel Litoral, a donar una volta per les obres que s'estan realitzant al barri del Clot per la construcció del túnel de l'AVE. Va parlar amb els veïns, va escoltar les nostres explicacions i va viure en primera persona el que han de suportar els veïns dia a dia.

La valoració de la visita i l'impacte que li va causar li correspon fer-la a ell, nosaltres només podem valorar la facilitat de tracte i la possibilitat de parlar amb ell sobre el terreny cosa que ens neguen les autoritats catalanes, com per exemple un personatge com el Tinent d'Alcalde Garcia Bragado que en un acte públic sobre el seguiment de les obres és nega a contestar a les preguntes del Pere Vallejo pel simple fet de representat a qui representa, la Plataforma AVE pel Litoral que a la seva vegada representa a milers de veïns de forma legal.

Aquesta és la diferència de tracte que no es pot consentir en un representant "democràtic" de la ciutadania.

Reunió informativa al barri del Clot

Ahir al vespre a l'Escola del Clot es va celebrar una altra reunió informativa organitzada per l'Associació de Veïns del Clot-Camp de l'Arpa i per la Plataforma AVE pel litoral.

Va començar parlant el Domiciano, president de l'AAVV, posant sobre la taula que els veïns no hem aconseguit el que volíem, o sigui una altre traçat, però que degut a la lluita de tots nosaltres s'han aconseguit millores que d'altra manera difícilment s'haurien aconseguit.

Segons les seves paraules mai s'ha valorat prou la força dels veïns i els primers en no fer-ho som els propis veïns que ahir varem respondre a la convocatòria en un nombre d'unes 130 persones.

Realment, jo que vaig estar un temps lluitant com a membre de la Plataforma, estic molt trist per la reacció dels veïns davant la gran tasca que estan portant a terme els amics de la Plataforma amb l'ajut de l'AAVV.

Estem parlant d'un grup de veïns, com tots nosaltres, que tenen el seu treball, la seva família, la seva vida privada però que dediquen desinteressadament una mica del seu temps a la vida de tots els veïns del barri.

Jo no vaig poder mantenir aquest ritme i aviat no vaig poder continuar i ho vaig deixar, però és molt penós que la resta de veïns no siguin capaços ni de reservar un parell d'hores al cap de uns mesos per a anar a escoltar que ens han de dir sobre unes obres que ens afecten a tots.

Per tot això, des d'aquest petit espai de lluita, agrair als veïns i amics de la Plataforma tot el que han fet, tot el que fan i tot el que faran per nosaltres.

Igualment aprofito que hi soc posat per a demanar una mica d'implicació dels veïns en els assumptes que ens afecten a tots.

Quasi dos mesos i sense resposta de les administracions

El passat 18 de setembre vaig posar-me en contacte per correu electrònic amb la Generalitat de Catalunya per a demanar que es valorés la situació de perill per les finques aïllades per les obres del túnel de l'AVE.

Situació de perill ja que en cas de necessitar la presència dels equips d'emergències, aquests no podran accedir a la majoria de finques afectades.

Tot i aquesta evident situació de perill a data d'avui encara no he rebut ni la més mínima resposta per part de la Generalitat de Catalunya que és qui té les competències exclusives en matèria de protecció civil.

Posat aquest comportament de les administracions competents en mans del Síndic de Greuges de Catalunya, estic esperant que passi un mes més per a veure si les administracions es dignen a contestar.

Es veu que la protecció dels veïns no pot exigir-se a les administracions fins passats 2 o 3 mesos de l'existència del risc.

Durant aquest període les obres públiques deuen tenir un contracte d'assegurança amb l'altíssim que garanteix cap incident que posi en perill la vida dels veïns.

Seguirem esperant que contestin abans no s'esgoti l'assegurança de l'altíssim.

Nova permanent d'ERC de Barcelona

Veient la nova permanent escollida al congrés d'ERC de Barcelona entenc perquè des de sectors propers a la Plataforma AVE pel litoral se'm pressionava tant per a deixar de dir les veritats sobre el Jordi Portabella. No els agradava el nas de pallasso que li posava cada cop que deia una tonteria més grossa que l'anterior. Per sort ara ja no diu tantes tonteries, no perquè sigui més sensat, simplement perquè parla menys...

El motiu el tenia clar però no en tenia cap prova ja que no vaig voler preocupar-me de seguir el fil.

Aquestes pressions són les que van fer que deixés de portar la plana web avepellitoral i m'apartés de la tasca dins de la plataforma ja que no volia imposar la meva visió en nom de la plataforma sinó tenia el seu recolzament.

Això m'ha donat més llibertat i l'absoluta capacitat de dir les coses tal i com les penso ja que parlo simplement en nom meu.

Per tot això seguiré posant el nas de pallasso, o el que calgui, a qui digui tonteries, tant si és d'ERC, el que va ser el meu partit i del qual només admiro al gran defenestrat Heribert Barrera, com del PSOE-C, CIU o PP.

Tots tenen la mateixa capacitat de dir tonteries, simplement les diuen més grans els que tenen més micròfons que els escoltin i han de respondre més preguntes.

El 66% dels passatgers del tren són directius o tècnics

Amb aquest titular tant contundent de El Periodico (full parroquial del PSOE-C) es descriu quin és l'usuari tipus de l'AVE.

Amb diners públics, de tots nosaltres i els nostres impostos, estem premiant una infraestructura per una minoria mentre el servei de trens de la majoria de la població continua a anys vista del que hauria de ser.

Unes quantes frases de l'article de El Periodico,

"L'AVE està aconseguint l'objectiu de captar l'intens trànsit de passatgers de negocis que viatgen amb assiduïtat entre Barcelona i Madrid"

"el 66% dels viatgers asseguren que ocupen càrrecs de responsabilitat a la seva empresa"

"Diverses dades més reforcen la tesi que el passatger habitual de l'AVE no és el ciutadà corrent"

"El 69% ha acabat estudis universitaris o mitjans"

"Bona part dels bitllets no els paga, a més, l'usuari, sinó la seva empresa"

"El 40% explica que han utilitzat el tren per motius professionals"

En aquestes descripcions algú veu reflectida la majoria de ciutadans que cada dia utilitza el trens com a mitjà de transport?

Només ho deu veure ERC ja que en el seu dia ens van dir que seria el mitjà de transport dels "obreretes" per anar a treballar, oi Núria Sancho i Oriol Amorós?

Ja veieu a qui va dirigida aquesta infraestructura que tindrà Barcelona capgirada durant uns quants anys. I esperem que només sigui això.

La paraula de les administracions

Encara no fa ni dues setmanes que els regidors dels districtes de Sant Andreu i de Sant Martí varen afirmar en públic que no es treballaria en diumenges a menys que fos urgent. Del regidor de Sant Martí m'ho puc creure tot, però esperava que com a mínim la regidora de Sant Andreu tingués paraula, però ja veig que tampoc.

Aquest matí, diumenge 05-10-2008, des de les 10:15 fins a les 14 hores aproximadament un grup de treballadors han estat obrint una rasa a la cantonada de Mallorca amb Trinxant. Aparentment no era res urgent ja que no faltava ni llum, ni gas, ni aigua, ni telèfon, ni ...

Esperem que aquest fet no es converteixi en quotidià i hagi estat només una presa de pèl més al veïns.